Cambios en las flotas Airbus del país.

Visto en el 2015, el HC-CKL topando ruedas en Tababela. 

El cuarto A320 de AeroGal vino de Avianca. 

Hoy se incorporó a la flota el nuevo A319 para AeroGal / Avianca Ecuador. 

Hace poco el HC-CGW abandonó la flota de Tame definitivamente. 

 El HC-CGW se incorporó a la flota en el 2008.

En los últimos meses ha habido una serie de cambios en la flota Airbus de las aerolíneas nacionales.  A continuación un pequeño resumen de estas noticias para que estén pendientes en su próxima sesión de spotting.

AeroGal / Avianca Ecuador.

En junio, un cuarto Airbus A320 se incorporó a la flota de AeroGal / Avianca Ecuador.  Este es el HC-CRU que anteriormente pertenecía a Avianca Colombia y llevaba matrícula HK-4549.  El HK-4549 se incorporó a la flota de Avianca Colombia en febrero del 2008, siendo uno de los primeros A320s de la flota.  Hoy lleva los colores actuales de Avianca al igual que el HC-CJV.

Vista del HC-CRU llegando a Quito en Agosto. 

A pocos días de su llegada en junio, el HC-CRU de AeroGal / Avianca Ecuador. 

El HC-CRU antes volaba con matrícula HK-4549 en Avianca Colombia. 

Hace pocas semanas, el HC-CKL de AeroGal abandonó la flota definitivamente.  Este fue el primer A319 en integrarse a la flota en el 2011.  En su reemplazo, hoy llegó a Quito el HK-4553, un Airbus A319 que también pertenecía a la empresa colombiana, y llevará matrícula HC-CSB.  A diferencia del HC-CRU que recientemente se incorporó a la flota, este lleva los colores anteriores de Avianca.

Al momento, AeroGal / Avianca Ecuador tiene la flota más variada en lo que se refiere a esquemas de colores en sus aviones.  A continuación les presento el estado actual de la flota de AeroGal y sus respectivos esquemas de colores.

A320:
HC-CJM: Colores AeroGal
HC-CJV: Colores Avianca actuales.
HC-CJW: Colores Star Alliance.
HC-CRU: Colores Avianca actuales.

A319:
HC-CKL: (Retirado de la flota).  Llevaba colores AeroGal.
HC-CKM: Colores AeroGal.
HC-CKN: Colores Avianca actuales.
HC-CKO: Colores AeroGal.
HC-CKP: Colores Avianca actuales.
HC-CLF: Colores AeroGal.
HC-CSB: Colores Avianca 2008.

Foto del HC-CKL en Guayaquil. 

El HC-CKL abandonó la flota definitivamente hace unos días. 

El HK-4553 llegó hoy a Quito con los colores anteriores de Avianca. 

Un esquema de colores atractivo se verá en Ecuador con regularidad por un tiempo. 

Tame.

Hace algunas semanas el HC-CGW abandonó la flota de Tame definitivamente.  Esto se debió a que venció el contrato del leasing (alquiler) del avión.  El HC-CGW fue el cuarto Airbus A320 en incorporarse a la flota, y lo hizo en el 2008 junto al HC-CGJ que abandonó la flota en el 2014.  El HC-CGW fue fabricado en el 2003, y originalmente perteneció a Taca con matrícula N487TA.

Cuando el HC-CGW se incorporó a la flota de Tame en el 2008 llevaba el esquema de colores anterior, y fue bautizado “Ciudad de Quito”.  En el 2013 fue pintado con los colores actuales de Tame, y en el 2014 llevó el atractivo espiral colorido de “Ecuador Ama la Vida”.

En un futuro cercano se espera que otros aviones de la flota Airbus también abandonen la flota por la caducidad del contrato de alquiler.

Visto en Junio del 2014: el HC-CGW con colores de "Ecuador Ama la Vida". 

Visto en Guayaquil cuando llevaba los colores anteriores.  Se llamaba "Ciudad de Quito". 

Visto en febrero del 2015 con los colores actuales. 

 El HC-CGW visto en Quito, ahora ya no forma parte de la flota.

Lan / Latam Ecuador.


Desde hace unos días un Airbus A319 de Lan Perú ha estado operando en la flota de Lan Ecuador de manera temporal.  Este es el CC-CYJ, que todavía lleva los colores de Lan.  Esta operación se debe a la reciente apertura de la ruta entre Quito y Buenos Aires (con parada intermedia en Lima) que se inauguró el pasado 12 de septiembre.

Los demás A319s de la flota (HC-CPJ, HC-CPQ, HC-CPR, HC-CPY, HC-CPZ y HC-CQU) se encuentran volando normalmente.  El CC-CYJ se encuentra apoyando a los otros.

Como siempre, la noticia va acompañada de sus respectivas fotos de los aviones con sus diferentes esquemas de colores a lo largo de los años.

El CC-CYJ de la flota de Latam Perú visto en Quito.  Apoyará con los vuelos de Latam Ecuador. 

De los 6 Airbus A319 de Latam Ecuador, solo el HC-CPZ lleva los colores de Latam.

Spotting en Galápagos

Visto en Baltra, un A319 de AeroGal

 San Cristóbal: Puerto y Aeropuerto.

El HC-CGJ aterrizando en San Cristóbal. 

Trabajar en la industria turismo me ha permitido el privilegio de visitar con frecuencia uno de los tesoros mas grandes que tiene este planeta, y sin duda el tesoro más grande que tiene el Ecuador:  Las islas Galápagos.

Por su ubicación, la única manera de llegar a ellas es por avión o barco.  Llegar en barco está limitado solamente a buques cargueros, por lo que el avión se vuelve casi la única opción para la mayoría de gente.

Viajar a Galápagos sin cámara sería un verdadero desperdicio ya que cada rincón de las islas ofrece alguna oportunidad espectacular para fotos, o muestra algún milagro que debe ser inmortalizado en una imagen.  Sea que vienen los curiosos lobos marinos a amigarse con uno, o sea que hay un atardecer impresionante, siempre hay algo increíble y surreal para ver en Galápagos.  Las islas definitivamente son un destino que como Ecuatorianos debemos conocer.

El HC-CFM en San Cristóbal.

La HC-BVN de Saereo luce un Piquero de patas azules en la cola.

Un clásico Galapagueño: Emetebe.  Aquí la HC-BNE.

Los logísticos de la FAE se ven ocasionalmente en Baltra. 

A parte de poder hacer varias sesiones fotográficas con la naturaleza, nunca puede faltar un poco de “Spotting” en mis viajes, pues el escenario es en Galápagos verdaderamente espectacular y hay que aprovechar los paisajes para sacar una que otra foto de los aviones.

Actualmente AeroGal, Tame, y Lan Ecuador son las aerolíneas que vuelan a las islas de manera regular.  Sus destinos son Baltra y San Cristóbal desde Quito y Guayaquil.  Ocasionalmente en las islas se puede ver que llega un vuelo logístico de FAE o algún avión de la fuerza naval.  De vez en cuando, algún avión privado nacional o extranjero se puede ver en las islas (En enero pude ver un Dassault Falcon con matrícula alemana, pero lastimosamente no le pude tomar una foto).

Entre islas actualmente operan 2 aerolíneas:  Emetebe que ha existido por algunos años, y Saereo que recientemente abrió las frecuencias entre islas.  Ambas aerolíneas cubren las rutas entre Baltra (GPS/SEGS), San Cristóbal (SCY/SEST), y Puerto Villamil en Isabela (SEII).  Emetebe lo hace con una Piper Aztec (HC-BNE), y con una Britten-Norman BN-2 Islander (HC-BZF). Saereo lo hace con su Beechcraft 1900C (HC-BVN) que ahora lleva pintado en su cola a un piquero de patas azules.

La Beechcraft 1900C de Saereo (HC-BVN) aproximando a San Cristóbal. 

La Britten-Norman BN-2 Islander de Emetebe despegando de Puerto Villamil. 

La HC-BZF de Emetebe vista en Baltra.

La HC-BZF entrando a Baltra. 

La HC-BZF entrando a San Cristóbal.

En lo personal me gusta mucho el escenario de Baltra.  Cuando los aviones aproximan por la pista 14, es común ver a los islotes Daphne Menor y Daphne Mayor que avivan el fondo con el agua azul.  Además en Baltra se puede tener de fondo a la Isla Santa Cruz.

Baltra tiene historia también ya que durante la segunda guerra mundial fue una base aérea estadounidense.  Hasta hoy se pueden ver algunos vestigios de la estadía de los estadounidenses.

 Un A319 de AeroGal en Baltra con el islote Daphne Menor de fondo.

AeroGal en Baltra con su A320. 

El HC-CKO entrando a Baltra.

El HC-CLD de Lan Ecuador en Baltra.

La iguana de AeroGal y los cactus endémicos de Galápagos.

San Cristóbal es interesante también ya que cuando se aproxima a la pista 17, los aviones pasan por encima de la bahía donde fondean muchos barcos, y se pueden tomar fotos junto con los barcos.  Ambos aeropuertos permiten sacar fotos con los cactus endémicos, parte importante de la flora de las islas.

El HC-CFM aterrizando en San Cristóbal.

El HC-CFO visto desde la bahía de San Cristóbal. 

El HC-CGG de Tame aterrizando. 

En otra ocasión, el HC-CGG visto desde la bahía de San Cristóbal. 

Como dato interesante:  AeroGal significa “Aerolíneas Galápagos” y de hecho, el logotipo sigue siendo una iguana marina, y la cola de los aviones lleva un diseño interesante con las fragatas.  En la época de los 737, 727, 757, y 767 los aviones llevaban nombres de especies de Galápagos como “Piquero”, “Fragata”, “Gavilán”, “Iguana” “Solitario George”, entre otros en honor a las especies de las islas.

En honor a las islas otros aviones y aerolíneas también han bautizado a sus aviones con el nombre de las islas encantadas:

El Boeing 727-230Adv, HC-BSC de Tame llevaba el nombre "Galápagos".

Un Airbus A340-313X de Iberia, el EC-LHM lleva el nombre "Galápagos-Ecuador"

Un Boeing 777-206ER de KLM, el PH-BQG lleva el nombre "Galápagos Islands"

Les dejo con esta pequeña colección de fotos tomadas en Galápagos para que se deleiten y se inspiren para algún rato visitar este paraíso.

 Vista del HC-CGJ en San Cristóbal.

 Otra vista del HC-CGJ en San Cristóbal.

 Spotting desde el puerto de San Cristóbal.

 El HC-CKP en San Cristóbal.

La señal de bienvenida en San Cristóbal. 

El aeropuerto de Baltra visto desde el aire. 

"Spotting" a menor escala: Un Albatros en Isla Española.

Nuevos A320s para Lan Ecuador

Visto hace poco, el nuevo A320 de Lan Ecuador.

Con el ánimo de remplazar su flota de Airbus A318, la aerolínea de la estrella, Lan Ecuador ha integrado a su flota el primer Airbus A320 con matrícula ecuatoriana.  Se trata del HC-CLA que se usará para cubrir las rutas internas que actualmente cubre con los A318s.  En el futuro cercano se incorporarán más A320s para cubrir estas rutas.

Despegando de Quito el HC-CLA.

Desde sus inicios Lan Ecuador ha usado otros A320s para cubrir las rutas como Santiago y Buenos Aires, pero a pesar de que se utilizan en la flota, estos no han sido matriculados en Ecuador y vuelan con matrícula chilena (CC).


Este A320-233 fue entregado a LAN en julio del 2010 y pasó a manos de Lan Ecuador hace pocos días.  Anteriormente llevaba matrícula CC-BAA y lleva número de construcción 4383.

Los A318 de Lan Ecuador serán reemplazados por A320s.

REV. 12/11: A la flota de Lan Ecuador se integraron 4 Airbus A320 más.  Estos son el HC-CLB, CLC, CLD, y CLE.  De estos, el HC-CLC lleva los colores de la alianza “One World” que consisten de un fuselaje blanco con letras azules, y su empenaje vertical lleva la estrella igual que los demás A320s.

El HC-CLB visto aproximando a Quito.

 El HC-CLC lleva los colores de la alianza "One World".

 El HC-CLD visto en Guayaquil.

El HC-CLE es el 5to Airbus A320 de la flota de Lan Ecuador.