Novedades

Tras un tiempo de haber dejado descuidado este blog, pero sin descuidar el hobby ni olvidarme de los amigos y seguidores vuelvo con algunas novedades de la aviación respaldada con sus respectivas fotografías.

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Repintando la flota poco a poco.

El HC-CEZ, el primer Embraer 190 de Tame en ser pintado con los colores nuevos.

El HC-CGT, único A319 de la flota con su nueva piel.

Cada vez son más los aviones de la flota de Tame que llevan los nuevos colores. Hace poco retornó a ecuador el primer Embraer de la flota con el nuevo look. Se trata del HC-CEZ que a su vez fue el primer Embraer 190 en integrar la flota de Tame en el 2006. Así mismo, el unico Airbus A319 de la flota, el HC-CGT luce estos nuevos colores.

Otra vista del HC-CEZ

Para los que disfrutan de los colores anteriores de Tame, todavía se los puede ver en el HC-CGW, y en los Embraer 190 HC-CGF, HC-CGG y lógicamente los Embraer 170 HC-CEX y HC-CEY. A continuación unas fotos de los 2 últimos aviones de Tame con los colores nuevos.

Vista del otro lado del HC-CEZ

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¡Con Winglets!

El nuevo 757 de AeroGal llegando a Quito en una tarde soleada.

En Noviembre del 2008 Ecuador Aviation Photography fue testigo de la llegada del primer 757 de AeroGal, el HC-CHC. Este 757 cubría la ruta a Miami, y en ocasiones se lo podía ver en Nueva York y Galápagos. Año y medio después, el mismo se devolvió y actualmente se encuentra en Arizona sin un futuro certero. A pesar de su devolución, la aerolínea de la iguana no se deshizo de los 757 y en vez trajo uno nuevo que se lo distingue por sus winglets.

El HC-CIY cerca de topar ruedas.

Se trata de un Boeing 757-2K2 con numero de serie 26635 y de año de fabricación 1994. Desde 1994 a 2003 perteneció a Transavia Airlines de Holanda y llevaba matricula PH-TKC. Del 2003 a 2004 estuvo en manos de ATA (American Trans Air) y en el 2005 estuvo en Francia como integrante de la flota de Axis Air. En el 2007 perteneció a Oceanair y posteriormente a Avianca con matricula N635AV antes de pasar a manos de AeroGal. Desde marzo se lo ve en Ecuador al nuevo 757 que llama la atención en relación al anterior por sus winglets que lleva un diseño con las fragatas similar al que lleva en la cola. Este 757 lleva el nombre "Solitario George" en honor a la famosa tortuga.

Los winglets son la principal diferencia entre los 2 757s

Foto del anterior 757, el HC-CHC.

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767 de UPS en Quito

Un 767-300 de UPS visto antes del día de la madre.

Es habitual ver a diario en Quito a la flota de UPS con sus 757s. En épocas de alto trafico carguero, específicamente en lo que se refiere a exportaciones de flores como son las vísperas del día de San Valentín, y el día de la madre, era común ver 2 o hasta 3 vuelos diarios de UPS.

Este 767 es uno de los más nuevos de la flota de UPS.

Este año las cosas fueron diferentes y hace pocas semanas, antes del día de la madre a quito nos visitó UPS con 767-300. Normalmente en Quito se pueden ver los 767-300F de Lan Cargo, Absa, Florida West, MasAir, y Tampa Cargo, y por pocos dias, el 767 de UPS se sumó a la lista. Uno de los 767s de UPS que nos visitó fue un 767-34AF con matricula N336UP que es uno de los aviones mas nuevos que posee la flota. Tiene numero de construcción 37857 y año de fabricación 2009.

Vista del 767-300 de UPS en una de sus visitas a Quito

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Estas han sido las novedades de la aviación capturadas en fotos por ahora. Espero no descuidar el blog por tanto tiempo y traerles más novedades y fotos pronto. Espero que les guste y que tengan un feliz feriado.