Un Sepecat Jaguar en la feria de la FAE de Guayaquil.
Vista frontal del Jaguar.
El pasado 16 y 17 de octubre se celebró en Guayaquil el festival aéreo de la FAE para conmemorar sus 90 años de vida institucional. Este evento se realizó en la base aérea Simón Bolívar y al mismo asistieron miles de personas. Desde tempranas horas de la mañana en los exteriores de la base se empezó a formar una fila de personas que estaban ansiosas por entrar a ver la exposición.
En este evento estuvieron presentes varios aviones y helicópteros tanto de la FAE, Aviación del Ejército, Aviación Naval, y del Aero Club del Ecuador. A esto se le sumaron los vehículos terrestres en exhibición como los camiones, tanquetas, radares, y baterías antiaéreas. El cuerpo de bomberos de Guayaquil también se hizo presente con sus motobombas. En el evento también las exhibiciones de diferentes compañías e instituciones vinculadas a las fuerzas armadas. A parte de esto hubo juegos para niños, la oportunidad de hacer canopying, y música en vivo.
Un Mirage F1 del Escuadron de combate 2112.
Un Kfir del Escuadron de combate 2111.
De los aviones en exhibición estuvo presente el Escuadrón 2111 con un Kfir, al igual que el Escuadrón de combate 2112 con un Mirage F1 (FAE-803). Algo que llamó la atención de los aficionados y algo que fue una verdadera sorpresa fue la presencia de un Sepecat Jaguar. Hasta hace algunos años los Jaguar formaban parte de la flota activa de la FAE, pero tras dejar de volar a los Jaguar no se los volvió a ver en las ferias hasta esta ocasión. En esta ocasión el FAE-302 fue presentado junto a su armamento.
Otra de las atracciones especiales de la feria fue la presencia de 3 de los nuevos Embraer EMB 314 / A-29 Super Tucano. A estos se los pudo apreciar de cerca e incluso desde adentro. Los Super Tucano lucen un camuflaje nuevo tipo “MARPAT”, el cual llamó la atención de los visitantes. Junto a los Super Tucano un Cessna A-37 Dragonfly también estuvo presente junto a su armamento y las letras A-37 escritas en el suelo con municiones. Una de las legendarias Beechcraft T-34C Turbo Mentor no faltó en la feria.
Un Cessna A-37 Dragonfly.
En esta feria también hubo helicópteros, y el más visitado fue uno de los nuevos HAL Dhruv FAE-602). Este fue exhibido junto a todo su equipamiento de rescate y aquí hubo la oportunidad de tomarse fotos con el traje de piloto. Junto a el estuvo un Aerospatiale AS350 Ecureuil del Ejercito, un Bell 230 de la aviación Naval, y uno de los Bell 206 de la escuadrilla “Lobos” de la FAE. A estos se les podía apreciar con diseño de pintura especial por aniversario de la escuadrilla.
La Aviación del Ejército se hizo presente con una Maule M-7 triciclo, y una Cessna 172 Garmin 1000. Junto a los aviones de la Aviación del Ejército, estuvieron presentes 3 aviones del Aero Club del Ecuador (ACE). Estos fueron una Piper PA-38 Tomahawk (HC-BKC), una Cessna C-152 (HC-CIH) y una Piper PA-44-180 Seminole (HC-BJP).
Una verdadera atracción: Los nuevos A-29 Super Tucano.
Otra vista de los Super Tucano con su camuflaje.
En la feria no pudo faltar la T-34 Turbo Mentor
Durante este evento no hubo muchos vuelos, y se extraño el vuelo de los aviones supersónicos. Sin embargo, lo que si fue atractivo tanto el sábado como el domingo fue el vuelo del Lockheed C-130 “Hercules” (FAE-894) que realizó vuelos para que los paracaidistas de la FAE puedan saltar. Estos vuelos se realizaron desde 14,500 pies de altitud y los paracaidistas lograron aterrizar sanos y salvos en la base aérea. Al aterrizar fueron aplaudidos por el público.
Los Bell 206 de la escuadrilla “Lobos” junto a un DHRUV también realizaron un vuelo en formación a lo largo de la pista botando destellos de humo blanco y celeste en representación de la bandera de Guayaquil.
Una Maule M-7 de la aviación del Ejército.
Una Cessna 172 Garmin 1000 de la AEE.
En horas de la tarde del domingo la feria concluyó y los visitantes abandonaron la feria. Los aviones que quedaron en exhibición retornaron a sus plataformas y a sus bases en las horas y días siguientes.
Guayaquil no fue la única ciudad que tuvo una casa abierta para conmemorar el aniversario de la FAE. El domingo 24 de Octubre en Quito se realizó una pequeña casa abierta donde los visitantes pudieron disfrutar de los recientemente restaurados aviones de la FAE que se encuentran en el parque estático. Asimismo tuvieron la oportunidad de ver de cerca al FAE-691, a un Avro FAE-684, y al Sabreliner FAE-043. A pesar de ser un evento mas pequeño que el de la semana anterior semana, hubo actividades similares e incluso el FAE-620 realizó vuelos para los niños.
Como siempre, las fotos hablan sobre lo que fue la feria de la FAE 2010.
Una Piper PA-38 Tomahawk del ACE.
El ACE también estuvo presente con una Piper PA-44-180 Seminole.
Los 727s fueron las atracciones más visitadas de la feria.
Los colores de la cola del 727.
El Dhruv se muestra con todo su equipo.
Este Sabreliner también fué una atracción en la feria.
Los paracaidistas antes de su vuelo.
Un Bell 206 de la escuadrilla Lobos toma vuelo.
Instantes antes del salto.
Los paracaidistas en caida libre.
El FAE-894 después del vuelo de los paracaidistas.
El FAE-620 el domingo estuvo en vez del FAE-691.
Otro Bell 206 de la Escuadrilla Lobos.
El arte de aniversario de la escuadrilla.
El FAE-894 toma vuelo para los paracaidistas.
Los Paracaidistas van llegando.
Un paracaidista de la FAE antes de topar el piso.
Las modelos en el A-37
La modelo del Mirage F1.
