De Latacunga a Quito

El Cargolux visto con la "boca" abierta en Quito.

El Cargolux con su 747-400F saliendo por la pista 17 la semana pasada.

Los 2 gigantes europeos que visitan Latacunga generalmente (Cargolux y Cargo B) ahora nos visitan en Quito. El motivo es por el cierre temporal de Latacunga por el mantenimiento de la pista que durará unos 3 meses según dijeron las autoridades.

En vista de que ya estamos en la época ventosa esto nos cae como anillo al dedo ya que los 747s se ven espectaculares despegando por la pista 17 (es decir, de norte a sur) Aprovechen estos días soleados y ventosos para sacar unas fotos espectaculares a estos gigantes que no vendrán por mucho tiempo.

Cargo B también con 747-400F saliendo por la pista 17.

Cargo B en Quito

Visto el viernes en Quito

Despegando el viernes por la pista 35

Segundos antes de topar tierra en Quito el pasado martes.

Aquí les traigo una nota corta pero de gran envergadura: Cargo B de Bélgica, que normalmente vuela a Latacunga 2 veces por semana hoy hizo un pequeño desvío y aterrizó en Quito. El motivo: las manifestaciones que desde hace unos días se han dado en Latacunga preocuparon a la gente de la aerolínea y decidieron enviar el avión a Quito en vez para evitar contratiempos con la carga que llega y sale de Latacunga. El viernes 23 también pasó por Quito.

En ambas ocasiones Cargo B nos visitó con un Boeing 747-4KZF/ER/SCD con matricula belga OO-CBC y numero de serie 36784. Este avión fue entregado nuevo de fabrica a Nippon Cargo AirlinesCargo B en diciembre del 2008, y nuestras cámaras han sido de las pocas en capturarlo hasta ahora.

Fuentes: Cargo BEl OO-CBC fue entregado en diciembre del 2008 despues de pertenecer brevenente a Nippon Cargo Airlines de Japón.

Si están en Latacunga, pilas....

Si van a Latacunga no dejen de comprar unas ricas chugchucaras y pasar por el aeropuerto porque se pueden encontrar no solo con uno, sino 2 Boeing 747.

Desde hace algunos años la carguera Luxemburguesa Cargolux vuela a Latacunga por lo menos 2 veces por semana. Así mismo la carguera belga "Cargo B" con apenas un año de creación vuela a Latacunga con el mismo fin: transportar flores.

Cargo B actualmente vuela con 2 Boeing 747-200F, aviones que vuela a 10 destinos por todo el mundo. En la foto se le ve a un Boeing 747-243F/SCD con matrícula OO-CBB (número de serie 22545/545) Este 747 antes llevaba los colores de Air Bridge Cargo (Matricula VP-BIA) y los colores de Alitalia Cargo (Matrícula I-DEMR).

En la otra foto se ve a un Boeing 747-4R7F/SCD matricula LX-NCV (Numero de serie 29730/1203). Este avion lleva el nombre "City of Vianden" y vuela con motores Rolls Royce. Se preguntarán por qué el tamaño del segundo piso es mas pequeño que el de los 747-400 normales, y esto es porque se trata de un 747-400F, y la version 400F viene con un segundo piso como el de los 747-200 ya que no necesita acomodar a una gran cantidad de pasajeros sino un par de asientos, los "bunks" o camas, un baño y un galley.

Así que ya saben la proxima que vayan a Latacunga no solo van a ver a los pobres 727 de Tame que ya no vuelan sino que tambien se pueden encontrar con estos gigantes.

Datos interesantes sobre Cargolux:
Fundado en: Marzo 1970
Base: Luxembourg-Findel
Oficinas: Luxemburgo, Luxemburgo
Flota: 15
Código IATA: CV
Código ICAO: CLX
Callsign: Cargolux
Página de internet: www.cargolux.com

Datos interesantes sobre Cargo B:

Fundado en: 2007

Base: Bruselas, Belgica

Oficinas: Zaventem, Belgica

Flota: 2

Código IATA: BB

Código ICAO: CBB

Callsign: Cargo Bee

Página de internet: www.cargob.com

Fuentes: wikipedia.com, cargob.com, cargolux.com, airliners.net