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lunes, 30 de junio de 2014

Evento "Spotting en el Mariscal Sucre"


 El evento "Spotting en el Mariscal Sucre" permitió a Spotters del Ecuador disfrutar de una sesión de spotting puertas adentro del aeropuerto.


 Spotters locales retratan a un A319 de Lan Ecuador con la torre de fondo.


 Un 727-200 de LAS se hizo presente en el evento.


 Cacho y Juan cazando al Embraer.


 El 777 fue uno de los mas grandes atractivos por su tamaño.



Foto de los participantes del evento.

Gracias a la hospitalidad, calidez, y buena onda de las autoridades del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en Tababela tuvimos la oportunidad de asistir al evento “Spotting en el Mariscal Sucre”.
 
El evento, organizado por Ecuador Aviation Photography con el apoyo del aeropuerto reunió a 20 “Spotters”, fotógrafos de aviación y entusiastas ecuatorianos de diferentes edades y ciudades para compartir una mañana de lo que nos gusta: Admirar y retratar aeronaves.
 
El punto de encuentro fue en el terminal de arribos internacional.  Poco a poco fueron llegando los participantes que confirmaron su asistencia.  Algunos eran conocidos, otros eran nuevos, pero poco a poco todos se fueron amigando.  En el evento tuvimos el gusto de contar con gente de AeroMundo Magazine, Nicolás Larenas de Avión Revue, María Paulina Alcívar, spotter de Guayaquil, nuestros colaboradores Christian Ramos y Juan Andrés Martínez, nuestro amigo Diogo Ricardo, entre otros spotters, entusiastas, y personas que les interesa el tema.
 

A pesar de la lluvia en la madrugada el día fue en su gran mayoría despejado, con un sol radiante, lo cual nos brindó una excelente luz para las fotos.  Desde el bus los participantes ya estaban disparando fotos a los diferentes aviones que estaban en la plataforma.  Entre los aviones más fotografiados estuvieron el 747-400F de Atlas Air, el A340-300 de Air Asia, y el FAE-052.  Finalmente nos ubicamos al lado oriental de la pista, en primera fila para ver a los aviones despegando y aterrizando.


 El HC-CEX con un 757 de American Airlines  elevándose.

 Desde el bus se disparaban fotos.

 El FAE-052 visto en la plataforma de aviación general.

 Primera parada: La plataforma de aviación general.

El HC-CGW, Airbus A320 de Tame que lleva los colores con la publicidad de “All you need is Ecuador” fue entre los primeros en salir.  Otros aviones de la flota de Tame, al igual que la flota de Lan Ecuador y Avianca Ecuador (llevando los colores de AeroGal) fueron los aviones más vistos en diferentes despegues y aterrizajes.
 

Tuvimos la suerte de ver en 2 ocasiones al 737-700 de AeroMexico ya que este, cuando se preparaba para despegar, retornó a la plataforma por un desperfecto, y posteriormente despegó.  Un 727-200 de LAS (Líneas Aéreas Suramericanas) de Colombia también “posó” para las fotos ya que vino rodando por la pista y realizó una vuelta de 180 grados para posteriormente despegar.  Copa hizo un lindo aterrizaje con su 737-800.  Un 777-200F de Lan Cargo despegó dejando muchas sonrisas en las caras de los participantes.


All you need is Spotting.  Spotters esperando al HC-CGW, avión que lleva los colores de "All you need is Ecuador".

El HC-CGW con la publicidad de "All you need is Ecuador".

 Capturando la acción.

 Un bello día y un bello fondo.

 Hubo mas despegues que aterrizajes este día.

 Cada spotter se ubicó en diferentes lugares para tener un ángulo diferente.

El HC-CPY, A319 de Lan Ecuador.

Retornamos al terminal, haciendo una pequeña parada en la plataforma de carga donde pudimos admirar de cerca al 747-400F de Atlas Air y al A340-300 de Air Asia.  Finalmente concluyó el evento y con gran satisfacción los participantes se fueron despidiendo.

Se espera que en el futuro se puedan realizar más eventos como estos para que la sociedad pueda conocer esta actividad que realizamos, y para poder unir a quienes disfrutamos de este hobby.  Comparto con ustedes las fotos de lo que fue este muy agradable momento, espero que disfruten.

El Sebas y el A319.

Esperando al AeroMexico

El AeroMexico pasó lento para retornar a la plataforma.

Acercamiento del AeroMexico.

Un 727-200 de LAS.  Dedicado a Stefano, quien ojalá nos acompañe la próxima cuando se recupere.

El 727 en el aire.

Listos para capturar al A319 de Avianca Ecuador.

Reversas armadas...

 2 x 1.  De frente el HC-CMO, detrás el HC-CGT.

 Un A320 de Avianca Ecuador (Antes AeroGal) en carrera de despegue.

Un Embraer 190 de Tame en pleno "Flare".

El HC-CPR topando ruedas en la pista 36.

Segunda oportunidad para capturar al AeroMexico

 Al HC-CID se lo pudo ver varias veces este día.

 Llegando desde Panamá, el 737-800 de Copa.

 El HC-CPR vuelve a salir.

 El 777 nos deleitó con el sonido de sus motores.

 Este A340-300 de Air Asia nos visitó por el mundial.

Nariz del 747-400F de Atlas Air

Acercamiento de la nariz del Air Asia.

María Paulina tomándole al gigante.

Un Embraer 190 de Tame "Descansando" con la cordillera de fondo.

Foto panorámica de 3 Airbus de Tame y la cordillera oriental de fondo. 

Retornando al terminal.

viernes, 20 de diciembre de 2013

Ecuador y México: Unidos por Aeromexico.


 De Quito a México: Aeromexico en Ecuador.

 El 737-700 de Aeromexico en Quito.

A parte de celebrar otro año más de la aviación, el pasado 17 de Diciembre en Quito se llevó a cabo otro importante evento en la aviación ecuatoriana.  Esta fue la inauguración de la ruta de AeroMexico entre Quito y la ciudad de México.

Con esto, Aeromexico se convierte en la única aerolínea en ofrecer vuelos directos diarios entre las dos capitales.  El vuelo se lo realiza con un Boeing 737-700 con capacidad para 124 pasajeros, 12 de ellos en primera clase.


A su llegada el 737 fue recibido con el tradicional arco de agua como visitante ilustre del aeropuerto.  Tras la llegada hubo una rueda de prensa en el terminal de salidas internacionales al cual asistieron autoridades del aeropuerto, representantes de Aeromexico, miembros del gobierno como el Ministro de Turismo, Dr. Vinicio Alvarado, el Econ. David Molina, Viceministro Coordinador de Producción, Empleo y Competitividad, entre otras personas relacionadas a la aviación y el turismo.

Autoridades del aeropuerto, Aeromexico, y el gobierno coinciden en lo positivo que es para Ecuador y México la apertura de esta ruta. Por su parte, el gobierno nacional está contento con la apertura de esta ruta, pues el turismo se puede fomentar de lado y lado, y a su vez se puede fomentar la conectividad con el mundo.  A pesar que México era un destino priorizado, el gobierno nacional busca incentivar a otras aerolíneas y destinos ofreciendo un 40% de descuento en el combustible.

Las autoridades del aeropuerto se sienten contentos de esto pues en menos de un año de operación se ha logrado conectar al nuevo aeropuerto de Quito con distintos puntos del mundo, como por ejemplo, Sao Paolo, Buenos Aires, el vuelo sin escalas a Madrid,  y ahora México.  Adicionalmente, Aeromexico se convierte en la primera nueva aerolínea en operar desde el nuevo aeropuerto.


 El Econ. David Molina, Viceministro Coordinador de Producción, Empleo y Competitividad dice unas palabras.

 Mario Rosas, vicepresidente de ventas de Aeromexico nos comenta sobre la aerolínea.

El Dr. Vinicio Alvarado, Ministro de Turismo inaugura la ruta.

 El certificado de pasajero pionero, un pequeño recuerdo para los pasajeros.

 El evento tuvo un toque mexicano.



La tripulación saluda a las cámaras. 

Mario Rosas, vicepresidente de ventas de Aeromexico comentó sobre los logros de la aerolínea:  Aeromexico ofrece 600 vuelos diarios a 80 destinos.  Su flota consiste de aviones Boeing 737, 767, 777, y 787 nuevos de fábrica, estos últimos recientemente integrados a la flota.  Aeromexico destaca su servicio que incluye mayor espacio entre asientos, sistema de entretenimiento a bordo, menús especiales, y bar de cortesía. Con la apertura de esta ruta, Aeromexico se vuelve la aerolínea mexicana con mayor presencia en Latinoamérica.

Antes de la partida del vuelo, en la sala de espera hubo un pequeño evento donde los mariachis entonaron unas cuantas canciones para los pasajeros y los invitados al evento.  A los pasajeros se les entregó un certificado de pasajero pionero en la ruta.  Posteriormente se procedió a cortar el listón, acto simbólico de la inauguración de la ruta entre ambas ciudades.

El avión en estrenar en la ruta fue el XA-NAM, un 737-752 del año 2004 y numero de serie 33790.  Este lleva los colores de Aeromexico con el metal cromado.  A la salida el 737 fue despedido con otro arco de agua.  Espero que disfruten de esta entrega y como siempre sus comentarios y preguntas son bienvenidos.

 Visto en Quito antes de su vuelo inaugural.

 El 737 visto de frente.

El "Caballero Aguila", logotipo de Aeromexico. 

 Aeromexico ahora será un visitante regular en Quito.

 El pushback del vuelo inaugural.

 El tradicional "Arco de agua" para despedir al avión.

 Saliendo del arco.

 Rodando a la 36.

Partiendo rumbo al DF.