El primero de febrero se realizó nuestro décimo Spotter Day en Quito.
La alta temporada de flores permitió ver mucho tráfico.
En esta época, cargueros de diferentes partes del mundo visitan Quito.
La "Reina de los cielos" se pudo ver en varias ocasiones durante el Spotter Day.
Aerolíneas locales e internacionales se vieron durante esta jornada.
El más esperado del día: Magma Cargo de Islandia.
Las tripulaciones amigables saludan a los Spotters.
El Boeing 747 y KLM - 2 favoritos entre los Spotters de Quito.
Un día de mucha actividad en Quito.
Los participantes del Spotter Day.
Febrero es sinónimo de flores en Quito. Esto es porque en esta época, vísperas del día de San Valentín, desde el aeropuerto de Quito se exportan toneladas de rosas a diferentes rincones del planeta.
En esta temporada, la más concurrida del año nos visita una cantidad muy elevada de aviones cargueros de diferentes tamaños, aerolíneas, y de diferentes países.
Aprovechando esta temporada y coincidiendo con el aniversario de operaciones del aeropuerto de Quito elegimos estas fechas para realizar nuestros “Spotter Day” que realizamos desde el 2014.
Desde el 2014 organizamos 2 evento anuales (cuando es posible) para spotters. El Aeropuerto de Quito nos apoya y nos permite tener este tipo de eventos.
Poder ver los aviones de cerca es un privilegio que pocos aeropuertos del mundo ofrecen a su comunidad de Spotters.
El pasado 1 de febrero se realizó la décima edición del “Spotter Day Quito 2020 – Temporada de Exportación”. Al evento asistieron cerca de 40 spotters de diferentes rincones del Ecuador y también de países como Colombia y Argentina.
Como es costumbre en nuestros eventos, la convocatoria fue en el terminal del aeropuerto a la madrugada. Poco a poco fueron llegando los spotters y se fueron alistando para el evento.
Una vez listos pasamos los filtros de seguridad y asistimos a la charla de seguridad. De aquí arrancó la primera mitad del Spotter Day.
Desde nuestro sitio de avistamiento de la mañana pudimos observar la salida de los vuelos de aerolíneas locales como Tame, Avianca Ecuador y Latam Ecuador. Adicional a esto pudimos ver la salida de un 737-500 de AeroRegional y de un DHC-8 “Dash 8” de Avioandes.
Los ATR-42 de Tame se vieron en varias ocasiones.
Vuelos de Avianca Ecuador saliendo con rumbo a Galápagos.
Los A319s de Latam Ecuador.
Un DHC-9 "Dash 8" de Avioandes.
AeroRegional con su 737-500.
De las aerolíneas internacionales pudimos ver la salida de un 767-300 de Rouge (Air Canada), que recientemente abrió la ruta a Quito desde Toronto, AeroMexico con su 737-800. En este día, Avianca Colombia operó los vuelos desde y hacia Bogotá con sus A320s, lo que nos permitió ver otros Airbus de Avianca. Copa Airlines llegó con su 737-800 a media mañana.
Algunos aviones de aviación general se pudieron ver tanto en la plataforma como aterrizando.
2 aviones colombianos: Un A320 con Sharklets de Avianca Colombia y un 727 de LAS.
Uno de los más esperados: El 767-300 de Air Canada Rouge saliendo a Toronto.
Air Canada Rouge opera desde diciembre del 2019 3 veces por semana.
AeroMexico visita Quito desde Diciembre del 2013.
Uno de los vuelos de Copa Airlines a Quito.
Un ejemplar de los aviones de aviación general que se ven en Quito.
Lo destacado de la mañana fueron sin duda los cargueros. Pudimos ver la llegada y salida de un 727-200F de LAS (Líneas Aéreas Suramericanas), 2 Airbus A330F de Avianca / Tampa Cargo, un 767-300F de Latam Cargo, un 747-400F de Atlas Air Cargo, y un 747-8F de Cargolux.
Durante la mañana también se pudo apreciar algunos cargueros interesantes como el Boeing 777-200F de Turkish Cargo de Turquía, y un MD-11F de Western Global Cargo.
El visitante especial del día fue un Boeing 747-400CF de la aerolínea islandesa, Magma Cargo. Tras su llegada este fue recibido con el tradicional “arco de agua”.
Líneas Aéreas Suramericanas (LAS) de Colombia llegando temprano.
También de Colombia, Avianca Cargo con un A330F.
En la mañana pudimos ver el primer 747 del día.
El segundo 747 fue un 747-8F de Cargolux.
Los 767s se vieron en algunas ocasiones ese día.
Tampa Cargo / Avianca Cargo con un A330F, el segundo del día.
Amamos la aviación.
Western Global Airlines visitó ese día con un MD-11F. Desafortunadamente no tenía marcas.
Magma Cargo salió de Port Of Spain en Trinidad y Tobago y llegó a Quito.
El Magma Cargo fue recibido con arco de agua.
Los participantes tomando fotos desde el bus.
Durante la mañana hubo el sorteo de varios premios donados por nuestros amigos de Tame, Escuela Ecuatoriana de Aviación, y por supuesto, Quiport. De parte de Ecuador Aviation Photography también hubo el sorteo de camisetas para spotters.
Al medio día hubo un pequeño receso para descansar y almorzar. Aquí los spotters aprovecharon de la variedad de locales del Quito Airport Center para recargar energías.
A la tarde ingresamos nuevamente al lado aire del aeropuerto y fuimos a un lugar cercano a la cabecera de la pista 36. Este ángulo es ideal para cazar a los aviones que ruedan a la pista 36 y a los que aproximan a la misma.
La seguridad de los spotters, personal y usuarios del aeropuerto siempre es lo primero. Aunque las fotos sugieran lo contrario, siempre estamos ubicados a distancias seguras de las aeronaves.
Es importante recalcar que a pesar que la perspectiva de las fotos puedan sugerir lo contrario, los participantes del evento estuvieron en un lugar seguro, a una distancia segura de las aeronaves, sin interferir en la operación o poner en riesgo a nadie.
Durante el almuerzo despegó el 747 de Cargolux y llegó un 767 de UPS. Mientras nos trasladábamos al sitio de fotos de la tarde pudimos ver la llegada de otro 747-400F de Atlas Air Cargo, y la salida del 737-800 de Copa Airlines que había llegado antes.
Despegaba el Copa Airlines que llegó en la mañana.
Parte 2 del Spotter Day.
Una vez en nuestro puesto de la tarde pudimos cazar la llegada de los vuelos nacionales que volvían de Galápagos, y la salida de vuelos locales a diferentes ciudades del país.
Los vuelos locales estaban volviendo de Galápagos.
Otro vuelo volviendo de Galápagos.
El A319 de Tame.
Airbus A319 de Latam Ecuador saliendo a Guayaquil.
La tarde también tuvo el tráfico internacional regular con algunas novedades: Avianca Colombia visitó Quito nuevamente con otro A320 colombiano, y el vuelo de Copa Airlines de la tarde fue con el esquema de colores de 70 años (HP-1711CMP). El Boeing 777-200 de KLM y el A340-600 de Iberia también se pudieron ver.
El 777-200 de KLM llegando a la tarde.
Otro A320 de Avianca Colombia viniendo de Bogotá.
El Iberia llegando de Madrid.
El Avianca saliendo con rumbo a Bogotá.
Esa tarde nos visitó el Copa Airlines con colores de 70 años.
El KLM saliendo con rumbo a Guayaquil.
Al igual que a la mañana, lo especial de la tarde fueron los aviones cargueros. A la tarde se pudo ver a unos cuantos Boeing 767-300F, otro de UPS, otro de Latam Cargo, y un visitante poco regular: el de TAM Cargo. El MD-11F de Western Global Cargo que había llegado a la mañana salió a la tarde junto con el 747-400F de Atlas Air Cargo que llegó más temprano.
Para cerrar con broche de oro pudimos capturar al 747-400F de KLM / Martinair Cargo (PH-CKB) que llegó luciendo el nuevo esquema de colores de KLM que tiene una particularidad: La letra “O” de “Cargo” tiene un cuadrado en el centro, haciendo alusión a una caja.
Aún con colores de TAM Cargo, un 767 de Latam Cargo.
El MD-11 de Western Global saliendo.
El 747-400F de KLM Cargo / Martinair Cargo. Nótese la "O" con el cuadrado.
Un 767-300 de Latam Cargo.
El vuelo regular de UPS llegando a Quito. El otro era vuelo chárter por las flores.
El segundo 747 de Atlas Air Cargo.
La tarde también permitió ver la llegada del Falcon 7X de la Fuerza Aérea Ecuatoriana y un Beechcraft B350 de la Policía Nacional del Ecuador que realizaba un vuelo de evacuación médica.
El Falcon 7X de la FAE.
El Beechcraft de la Policía Nacional haciendo una evacuación médica.
Con esto concluyó una muy agradable jornada entre spotters, los cuales salieron contentos de haber compartido entre amigos y colegas, y de haber podido capturar con sus cámaras una gran cantidad de aviones.
Compartimos con ustedes lo que fue nuestro décimo Spotter Day en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito. Agradecemos a todos quienes participaron y al personal del aeropuerto que nos recibió e hizo que este evento fuera posible.
Entre cada avión que pasa, se aprovecha para conversar sobre lo que nos gusta.
Desde lo alto de la cabina del 747 también nos saludan.
El 767 de Latam Cargo y el Turkish Cargo atrás.
Saludos desde el A319 de Latam Ecuador.
La cola del 777 turco.
El 767 de Tam Cargo.
Las rosas esperando ser embarcadas a los aviones para ir a diferentes partes del mundo.
El 777 de KLM llegando de Amsterdam.
Desde el 767 de Latam Cargo Colombia nos saludan.
El terminal del aeropuerto a full.
El 767 de UPS listo a rodar.
Aunque hubo un poco de lluvia a la tarde se pasó un lindo día.
Nuestro amigo Richy llegando de Galápagos.
Barrido o "Panning shot" del A320 de Tame.
Se va el Latam Cargo.
El Copa con colores especiales.
Barrido de un A319 de Latam Ecuador.
La tripulación del 777 de KLM nos saluda.
Tarde de mucha actividad en la plataforma de carga.
Un A319 de Latam Ecuador rodando.
El Magma Cargo no salió esa tarde.
Nariz del 767 de Tam Cargo.
Las colas de los 2 Airbus de Tame.
El Avianca Colombia de la mañana.
Un ATR-42-500 de Tame.
El imponente 777.
Un HS-125 privado en Quito.
El Dash de Avioandes elevándose.
El Magma Cargo en aproximación.
Los 727s de LAS son siempre hermosos para las fotos.
El Cargolux aterrizando con algo de sol.
Turkish Cargo topando ruedas en Quito.
El Spotting une a gente que ama la aviación y permite compartir un momento agradable y productivo.
A319 de Tame.
"La Reina" como se le conoce al 747 entre los Spotters.
El 767 de Air Canada Rouge.
El 767 de Latam Cargo.
Avianca Ecuador con uno de sus A320s.
El HC-CPB de Tame.
Este A330 tiene la tapa del motor de un A330 de Avianca Cargo.
Spotters tomando fotos a los aviones.
El 747 de Atlas Air cargo saliendo de la plataforma de carga.
Llega un 737, se va un 747.
El 767 de Latam Cargo entrando a la pista.
El "Copita".
El MD-11 de Western Global.
Uno de los "rojitos" de Avianca.
Los Spotters capturando al Magma Cargo.
Disfrutando de lo que fue el Spotter Day Quito 2020 - Temporada de Exportación.
