777-300 de KLM - La llegada del gigante

Segundos antes de topar tierra en Quito, el 777-300 de KLM. 

 Un hecho histórico, un 777-300 en Ecuador.

La compañía real holandesa de aviación, KLM hace historia incorporando un nuevo avión a la ruta que conecta al Ecuador con Holanda.  Se trata de un Boeing 777-300.

KLM, empresa que ha volado al ecuador casi a diario con su MD-11 por mas de una década hoy da un giro en el servicio a sus pasajeros ofreciendo un vuelo directo hacia Ámsterdam, ciudad donde KLM tiene su base de operaciones.  La operación de los vuelos desde Guayaquil y Quito hacia Ámsterdam con el MD-11 requerían de una parada logística en Bonaire (Anteriormente Curaçao).  Ambos destinos son colonias Holandesas en el Caribe, y sirven de apoyo logístico para los vuelos transatlánticos en lo que se refiere a combustible ya que desde Quito los aviones no pueden salir con suficiente combustible para cruzar el atlántico.

Con reversas y speedbrakes armados.

Con el 777-300 se busca cumplir 3 objetivos principales: El primero es realizar un vuelo directo sin escalas desde Guayaquil a Ámsterdam lo cual le resulta más conveniente a sus pasajeros.  El segundo es ofrecer a sus pasajeros el confort de volar en un avión nuevo, moderno y cómodo.  El tercero es poder acomodar a mas pasajeros en un vuelo, pues el 777-300 tiene capacidad para 450 pasajeros mientras que el MD-11 tiene capacidad para 285 pasajeros (294 en ciertos MD-11s).

La configuración del 777-300 consiste de 35 asientos en clase Business (los cuales pueden ser reclinados 180°), 40 asientos en clase Economy Confort, y 350 asientos en clase económica.  Cada asiento cuenta con un sistema de entretenimiento individual interactivo con pantalla.

 Rodando al terminal.

A diferencia de volar con el MD-11 con el cual se ofrecen 5 frecuencias semanales, los vuelos con el 777-300 se realizarán 3 veces por semana los días miércoles, viernes, y domingos.  La ruta a cubrir es Quito – Guayaquil – Ámsterdam.

 Las banderas en homenaje a los 2 paises.

De lado se aprecia el tamaño del gigante. 

En la tarde del 30 de Octubre aterrizó por primera vez en Quito el Boeing 777-300  de KLM.  Esto se lo hizo ante los ojos de varios representantes de la aviación, turismo,  empresas que tienen una cercana relación con Holanda, prensa, y otras personalidades.  A su llegada fue recibido con 2 chorros de agua como bienvenida, y desde la cabina de mando los pilotos sacaban las banderas de Holanda y Ecuador en honor a la ruta que se cubrirá.  Tras la llegada del 777 los invitados por parte de KLM pudieron visitar y conocer por dentro lo que ofrece el 777.  Posteriormente los pasajeros de este vuelo inaugural abordaron el gigante y partieron rumbo a holanda.

El avión que nos visitó en esta ocasión fue un Boeing 777-306ER (Extended Range).  Este lleva número de serie 37582 y matrícula PH-BVC.  Desde que fue ensamblado en el 2009 ha volado solamente para KLM y se convierte en uno de los aviones mas jóvenes de la flota.  Los 777-300s de KLM vuelan con 2 motores General Electric GE90-115B.  A diferencia del 777-200 como el de Lan Cargo que visita Quito, el 777-300 tiene 73.9 metros de largo, mientras que el 200 tiene 63.7 metros.  El 777-300 viene a ser el avión mas largo que vuela a Ecuador actualmente.

Les dejo con las fotos de lo que fue la ceremonia de bienvenida del 777-300.  Espero que les guste, y como siempre, los comentarios y preguntas son bienvenidos.

 Virando con la ayuda de un remolque para llegar al terminal.

La "Calle de honor" para el 777. 

 Los pilotos saludando con las banderas de Holanda y Ecuador.

El 777 con las banderas y los chorros de agua. 

El logo de KLM en la cola. 

 Los General Electric GE90 tienen 3.12 m de diametro interno.

Los pilotos con las banderas de ambos paises.

 Visto antes de partir a Guayaquil.

Un 777-300 lleva los colores de la alianza SkyTeam.  Se lo ve ocasionalmente.

Los 777s eventualmente serán el reemplazo de los MD-11s en las rutas a Ecuador.