A330 para Tame

 Primera vista del A330 de Tame, el HC-COH.

Visto desde otra perspectiva, y el motor, un Rolls Royce Trent 700. 

Desde hace algún tiempo se había rumorado en la industria de la aviación que Tame expandiría sus horizontes para realizar vuelos fuera del continente hacia estados unidos, y que el protagonista de esta expansión sería un Airbus A330.  Con el tiempo estos rumores parecían confirmarse y hoy, esto es una realidad.  En Julio Tame hizo la presentación oficial de su más nuevo integrante a la flota: Un Airbus A330.

Este avión se trata de un Airbus A330-243 fabricado en el año 2000.  Por 12 años formó parte de la flota de la aerolínea Emirates en los Emiratos Árabes Unidos y volaba con matrícula A6-EAA.  Este A330 tiene numero de serie 348 y vuela con motores Rolls Royce Trent 772B-60 (Trent 700).  Hoy lleva los colores de la empresa Tame y la matrícula HC-COH.

La cabina del HC-COH. 

Una vista de la cola con los colores de Tame. 

Con este A330 se espera cubrir la ruta a Nueva York, lugar donde residen un gran número de Ecuatorianos y cuya demanda es competitiva.  Se espera que a fines de Septiembre el HC-COH empiece a cubrir esta ruta regularmente.  El diseño del avión permite una gran autonomía, (aproximadamente 13,400 km. o 7,200 millas náuticas) lo que significa que se puede cubrir la ruta Guayaquil - Nueva York tranquilamente.  Para los vuelos largos, el avión cuenta en su interior con un moderno sistema de entretenimiento individual para los pasajeros.

Para presentar oficialmente el avión al público, se realizó un evento en Guayaquil el pasado 18 de Julio.  Al evento asistió el gerente general, el gerente financiero, representantes de Airbus para Latinoamérica, miembros de la empresa, y personas afines a Tame y la industria de la aviación.  Nuestro amigo y colaborador Nicolás Larenas pudo asistir a este evento y nos presenta las fotos y un video de este nuevo avión.  Como siempre los comentarios y preguntas son bienvenidos.

Vista del sistema de entretenimiento del A330. 

Una vista hacia adelante. 

Una vista de los representantes de Tame en el evento. 

Una vista de los asientos de primera clase. 

Un tour del A330 (Video).

Otra vista del HC-COH.

Nuevo A319 para Tame

Vista del nuevo A319, el HC-CMO de Tame en Quito. 

Tame, Línea Aérea del Ecuador incorpora a su flota su segundo Airbus A319, el HC-CMO.  Su llegada es casi 4 años después de la llegada del primer A319, el HC-CGT bautizado "Ciudad de Esmeraldas".

Su llegada al país lo hizo el pasado viernes, y fue recibido por los directivos de la empresa, funcionarios, y nuestros amigos de Tame Virtual.  Con esto Tame no solo se expande a nivel de flota, si no que puede expandir sus horizontes y ofrecer nuevos destinos.  Parte del plan de expansión de rutas de Tame es abrir la ruta a Bogotá con un vuelo diario, y a futuro cuando se incorpore un tercer A319 se piensa abrir la ruta a Lima y Caracas.

Este A319 es un Airbus A319-112 año 1999.  Su número de serie es el 946.  Originalmente llevó la matrícula de prueba D-AVYD, y posteriormente fue entregado a US Airways donde llevó la matrícula N706US hasta el 2006 cuando fue entregado a United Eagle Airlines de China.  En China llevó la matrícula B-6152 y en el 2010 con la misma matrícula pasó a manos de Chengdu Airlines hasta principios de este año.

Tiene configuración de una sola clase para 138 pasajeros.  A diferencia del otro A319, este vuela con motores CFM56-5B6/P.  Desde Francia llegó con los colores actuales de la flota.

Nuestro amigo y colaborador Nicolás Larenas estuvo presente en el evento como representante de Tame Virtual, y como cortesía nos ha entregado estas fotos para su deleite.  Espero que les guste y que hayan disfrutado de esta entrega.

Fuentes: Tame Virtual, Airfleets.net

 A diferencia del HC-CGT, este vuela con motores CFM56.

 Vista del tren de nariz.

 Una vista de la sección posterior donde se ve el logotipo, y la matrícula.

 Vista de la nariz del avión.

Una vista del interior.

La perspectiva del capitan: una vista de la cabina de mando.

Air Cuenca - Nueva Aerolínea

Vista del "Ares", primer integrante de la flota de Air Cuenca

A la existente oferta de aerolíneas locales en el ecuador hoy se suma una nueva alternativa específicamente para conectar al Austro ecuatoriano con el resto del país. Air Cuenca, como lo sugiere su nombre es la nueva aerolínea cuencana que apunta a dar un servicio de primera mientras conecta a Cuenca con el resto del país.

El Jueves topó ruedas en Quito el primer integrante de la flota de Air Cuenca, un Boeing 737-548 del año 1993. Originalmente destinado para la aerolínea irlandesa Aer Lingus llevando matricula EI-CDS, también ha formado parte de la flota de Air France con matricula F-GJNV. Desde el 2004 permaneció en Lituania formando parte de Lithuanian Airlines y FlyLAL con matricula LY-AZY hasta que se lo entregó a Air Cuenca este año. Este 737 tiene numero de serie 26287 y lleva el nombre “Ares”.

Vista de la cabina del 737-500 de Air Cuenca.

En el futuro se espera ampliar la flota con otro 737-500, el mas pequeño de toda la familia 737.

Se espera que este jueves 10 de junio se haga la presentación oficial de la aerolínea en el aeropuerto Mariscal Lamar de Cuenca. Así mismo en las próximas semanas arrancarán los vuelos desde y hacia Cuenca, Santa Rosa, Quito, y Guayaquil.

La cabina de pasajeros del 737.

Nuestro amigo y colaborador Nicolás Larenas tuvo la oportunidad de conocer este nuevo avión a su paso por Quito y nos presenta sus fotografías. Espero que les guste. Recuerden que como siempre sus preguntas y comentarios son bienvenidos.

(Feb 21, 2011) Adicionalmente les hago llegar unas pocas fotos más del HC-CJB que encontré.

 Visto en diciembre, el HC-CJB.

 Saliendo para Cuenca en diciembre del 2010.

Rodando a la pista 35 en Quito.

Mais grande do mundo!

Esta mañana nuestro colaborador Nicolás Larenas capturó al A320 de TAM con la seleccion Brasilera de fútbol abordo. Aqui se ve al PR-MBH aproximando a la pista 35.

Hoy en Quito se dará uno de los encuentros futbolísticos mas esperados del año: el encuentro Ecuador – Brasil. Este encuentro se tomará a cabo esta tarde en el Estadio Olímpico Atahualpa y será uno de los eventos definitivos para ver si el Ecuador vuelve a ir a un mundial o no.

Pero los fanáticos del fútbol no son los únicos que estaban a la expectativa de este partido, sino los spotters, fotógrafos, y entusiastas de la aviación ya que en esta ocasión la selección brasilera de fútbol vino a Quito en un avión especial. Se trata de un Airbus A320-232 de la brasilera TAM. El avión con matricula PR-MBH llegó a Quito hoy por la mañana después de permanecer en Guayaquil por 2 días. Se espera que hoy a la noche tras el encuentro el avión y la selección regresen a Brasil.


En esta ocasión nuestro amigo y colaborador Nicolás Larenas pudo capturar la llegada de el PR-MBH con la selección brasilera, la “Mais Grande do Mundo”. Así mismo nuestro nuevo colaborador Andrés Rosero lo capturó en tierra.

Datos del avion:
Modelo: Airbus A320-232
Matricula: PR-MBH
Numero de serie: 2904
Propietario: TAM Linhas Aereas
Año de fabricación: 2006
Motores: IAE V2500
Fuentes: Airfleets.net

A pesar de que el avión en la foto no es el mismo que visitó Quito, les incluyo una foto de otro A320 para que se aprecie bien los colores de TAM. Este fue capturado en Buenos Aires (Ezeiza), Argentina en marzo del 2008.

El nuevo bebé para Tame

La semana pasada llegó al Ecuador el nuevo bebé de Tame. Se trata de un Airbus A319-132 que lleva la matricula ecuatoriana HC-CGT. Anteriormente llevaba la matricula N511NK y pertenecía a la aerolinea estadounidense Spirit Airlines. Este es el primero de 3 A319 que se unirán a la flota de Tame como parte del proceso de modernización de la flota.

Este avión, a diferencia del resto de la flota de Tame cuenta con una cómoda primera clase que pronto será standard en todos los otros aviones de Tame. Es importante comentar que este A319 no será alquilado como los otros Airbus y Embraer, sino comprado por la aerolinea. El avión fue fabricado en el año 2006, lo que significa que el avion cuenta con un panel de vuelo mas moderno que el los otros Airbus. Finalmente, este A319 vuela con motores IAE V2500 como lo hacen los A319 de Lan Perú.

Asi que ya saben, si ven un Airbus de Tame, mucho ojo porque puede que sea el nuevo A319.

Datos sobre el avión:
Modelo: Airbus A319-132
Matricula: HC-CGT
Numero de serie: 2659
Año de fabricación: 2006
Volaba como: N511NK de Spirit Airlines y llevaba el nombre "Spirit of St. Thomas"

Fotos: Nicolás Larenas
Fuentes: Nicolás Larenas - Tame Virtual (www.tamevirtual.org), airliners.net.