domingo, 28 de junio de 2009

PaBvLin: Nuevo integrante

Espectacular toma del 747 de Southern Air despegando por la pista 17.

Como creador de este humilde blog que busca unir a los fotógrafos de aviación en el país y la región, me complace presentarles a un nuevo integrante y colaborador. Les presento a Pablo, también conocido como “PaBvLin”. Con 18 años y próximo a terminar el secundario Pablo nos da una pequeña muestra de su trabajo el cual lo inició hace poco. Originario de Cochabamba en nuestra hermana Bolivia, Pablo ha importado al ecuador su afición por la aviación que la ha tenido desde siempre. Además de las fotos, es piloto de LAB (Lloyd Aereo Boliviano) virtual desde hace 3 años.

Aquí les dejo unas fotos de PaBvLin. Como siempre, los comentarios y preguntas son bienvenidos. Espero que les guste.

La luz se presta perfecta para este Embraer de Tame.


Otra vez por la pista 17: Esta vez el MD-11 de Martinair
Vista de los 2 737s de Icaro. El uno entrando, el otro saliendo de la pista activa.

De Latacunga a Quito


El Cargolux visto con la "boca" abierta en Quito.

El Cargolux con su 747-400F saliendo por la pista 17 la semana pasada.

Los 2 gigantes europeos que visitan Latacunga generalmente (Cargolux y Cargo B) ahora nos visitan en Quito. El motivo es por el cierre temporal de Latacunga por el mantenimiento de la pista que durará unos 3 meses según dijeron las autoridades.

En vista de que ya estamos en la época ventosa esto nos cae como anillo al dedo ya que los 747s se ven espectaculares despegando por la pista 17 (es decir, de norte a sur) Aprovechen estos días soleados y ventosos para sacar unas fotos espectaculares a estos gigantes que no vendrán por mucho tiempo.

Cargo B también con 747-400F saliendo por la pista 17.

lunes, 15 de junio de 2009

¡Viva Las Vegas!

Un 737-800 de Delta con los colores anteriores visto en Las Vegas.

Hago una acotación a la canción de Elvis Presley “Viva Las Vegas” ya que me complace traerles una novedad internacional desde la capital mundial del juego: Las Vegas. Nuestro amigo y colaborador David Dávalos nos envía desde allá una serie de fotos tomadas desde McCarran International Airport (código IATA: LAS, código OACI: KLAS). Al estar ubicado en plena ciudad el aeropuerto McCarran se presta para unas fotos espectaculares con el fondo de la ciudad, las montañas y los colores característicos del desierto. Al ser una ciudad turistica se pueden apreciar bastantes aerolíneas locales, regionales, e internacionales además de aviones privados.

A continuación les dejo las fotos de David para que las disfruten.

Un Airbus A320 de United Airlines con los colores nuevos.

Un Gulfstream V privado.

Southwest Airlines es la aerolinea que mas vuelos tiene a Las Vegas diariamente.

Virgin Atlantic de Inglaterra es uno de los tantos visitantes internacionales que hay en Las Vegas. Aquí se lo ve con un 747-400.

El "Avión de Maradona"

Visto el miercoles pasado, el avión que transportó a la selección argentina.


Vista de la cola y el winglet con el famoso "Cóndor de plata".

Nuevamente traigo una nota de interés tanto para los fanáticos de la aviación como para los fanáticos del fútbol. Con motivo de las eliminatorias para el mundial de Sudáfrica 2010, el pasado miércoles hubo el encuentro entre la selección argentina y la ecuatoriana en Quito. Para transportar a la selección argentina, miembros de la AFA, a sus ayudantes, periodistas y a su director el famoso Diego Armando Maradona nos visitó un Airbus A340-300 de Aerolíneas Argentinas.

La nariz del LV-BIT.

El A340-313 que nos visitó fue el LV-BIT (Numero de serie 93) , que es el primer A340-300 en incorporarse a la flota de Aerolíneas Argentinas. Este A340 se incorporó a la flota del cóndor de plata a mediados del 2007 habiendo estado en el caribe posteriormente como parte de las aerolíneas Caribbean Airlines, y BWIA con matricula 9Y-TJN. Desde que se fabricó en 1995 formó parte de la flota de Air Canada con matricula C-FTNP hasta su traspaso a BWIA en el 2002.

Demostrando su majestuosidad.

El A340 llegó la noche del martes y tenia previsto salir el jueves posterior al partido pero por problemas técnicos el avión no pudo salir y en vez se envió a otro A340 para transportar a la selección argentina de regreso a Ezeiza. Como reemplazo se envió otro A340, en este caso un A340-200 del cual lastimosamente no sabemos su matricula.

Los motores del A340-300 son los CFM56-5C.